園林景觀道路分類
園林景觀中的道路，根據功能、形式以及布局，可以分為多種類型。以下是幾種常見的道路分類：主干道：這是通往主要活動景點、兼職設施的道路，方便游人進行集散。在中小型園林綠地中，主干道的寬度通常保持在3米左右，有時也可以達到4~6米。這類道路往往不進行臺階的鋪設，坡度也不易過大，有時還需滿足車輛通行的需求。
次干道：這類道路在各景點區分散，連接景區內各景點和主要建筑。它們可以滿足小型服務用車的通行需要，同時也起到連接各景區的作用。
游步道：游步道主要是將游人引導至園林的深處和各角落，供游人休息散步之用。其分布自由、多曲折，常設在疏林腹地、水際、山上等處，可以滿足兩人行走的需求。這類道路有時也被稱為小路或變態路，根據游賞功能的要求，還可能有步石、汀步、休息島等多種形式。
支路：這類道路設在各個景區內，聯系各個景點，對主路起輔助作用。它們可以滿足游人的不同需要，為游人從一個景區到另一個景區開辟捷徑。
園務路：這類道路主要是為了便于園務運輸、養護管理等需要而建造的。它們往往有專門的入口，直通公園的倉庫、餐館、管理處、雜物院等處，并與主環路相通，以便把物資直接運往各景點。
園林景觀中的道路規劃設計
園林景觀中的道路規劃設計是一項綜合性的任務，它涉及到多個方面的考慮，包括道路的功能、美學、生態以及使用者的需求等。以下是一些關于園林景觀道路規劃設計的建議：功能定位：首先，要明確道路在園林景觀中的主要功能。是作為主干道引導人流，還是作為小徑供人漫步欣賞？不同的功能定位決定了道路的設計風格和尺度。
線形設計：道路的線形設計應該符合園林景區的特點，既可以是幽靜神秘的，也可以是迂回曲折的。同時，線形設計還需要考慮到實際地形地貌，盡可能地利用原地形的起伏與分布情況，使道路與自然環境相融合。
寬度與布局：道路的寬度應根據其功能和使用需求來確定。主干道需要考慮到人車共用的需求，寬度一般較大；而小徑則更注重步行體驗，寬度較窄。在布局上，園路路口的設計是園路建設的重要組成部分，應考慮到導游性和行人的便捷性。
景觀節點：在道路上設置一些景觀節點，如小廣場、亭子、花壇等，既可以增加景觀的層次感和變化，也可以為游客提供休息和觀賞的場所。
生態考慮：在道路規劃設計中，應盡量保留和恢復場地的生態環境，避免過度硬化和破壞自然植被?？梢允褂猛杆圆牧箱佋O道路，增加綠化植被的覆蓋，以提高園區的生態質量。
無障礙設計：考慮到不同游客的需求，道路規劃設計還需要考慮到無障礙設計，如設置坡道、扶手等，以方便老年人、殘疾人等特殊群體的通行。
